Aztec.pl - Forum Dyskusyjne

Najpierw ściągnij najnowszy MakeRunways, zainstaluj zgodnie z instrukcją i na koniec Rebuild scenery.

airwolff pisze:Witam postanowiłem spróbować startu z TO/GA w 737-800 wszystko było idealnie do momentu kiedy nagle silniki zgasły i samolot stanął na pasie.Co było nie tak?Wszystko włączone miałem.Jakieś sugestie?

Myślę, że powinieneś zapytać wróżki co było nie tak.

Witam

Sam nie posiadam FSX, ale przeglądając forum SSTSIM natknąłem się na ten temat (trzeba się logować) gdzie opisane jest jak znacząco podkręcić wydajność. Może komuś się to przyda.

Flight Simulator X is well known for its heavily resource-consuming, hardware-demanding architecture, and many ...

Wilco szykuje dla nas coś nowego...

Jak zwykle z ocenami trzeba sie powstrzymac do ukazania sie ... conajmniej SP3

Pozdrawiam
Seweryn

użyj prawego przycisku myszki.

No to i ja się dopiszę do tej listy. Cierpie na chroniczny brak czasu. Jeden lot off-line tygodniowo, z kilkukrotnym pauzowaniam to szczyt moich marzeń .
Dzieci? czy coś innego?


Nie. Nie dzieci. Choć ten stan juz chyba długo nie potrwa... :lol: a tym czasem to głównie praca, nauka j ...

No to i ja się dopiszę do tej listy. Cierpie na chroniczny brak czasu. Jeden lot off-line tygodniowo, z kilkukrotnym pauzowaniam to szczyt moich marzeń...

Czy ktoś z Was oblatał może ostatnią wersję (3a) w FSX? Jesli tak, jakie wrażenia? Da się latać?

Ja czasem latam ale na FS9. Jak dla mnie zmiany w SP3a ą kosmetyczne. Głowne bugi wciąż pozsotały. Profil pionowy dalej do d... yyy jest zły. W poziomie też nie najlepiej bo trasa czasem przypomina ...

Pod tym adresem jest prosty w użyciu konwerter procedur z PMDG do standardu MADDOG'a. Może komuś się przyda. Ja jeszcze tego nie testowałem.

Pozdr

Takie pytanko do posiadaczy: czy da się 'zasejwować' maszynę, np. w trakcie lotu, aby zachowaney został pełen stan kokpitu i dane w FMC ? Chciałoby się mieć możliwość trenowania podejść itp.

W menu jest ocja zapisu aktualnego stanu kokpitu i danych w FMC. Myśle, że działa to porawnie ale ja tego ...

Polecam stronę http://www.md88online.com. Jest tam kilka dodatkwych malowań i wciąż pojawiaja się nowe.

Pzdr
Seweryn

Witam.
Ja po zainstalowaniu wersji 2.1 takich problemow z funkcją DIRECT nie mam. Co do TCAS to na forum maddoga pisze, że patch już w drodze. Ja natomiast mam problem z HOLD'em. Dopóki wszystkie dane odnośnie trasy (włącznie z wyborem RWY DEP/APP, SID i STAR) nie są wklepane w FMC, próba wstawienia ...

pla031 pisze:Skąd mogę ściągnąć sidy i stary do 737 ??
Mam Airac 0705

Od wersji 0705 Sidy i Stary są dołaczone do bazy. Spróbuj ściągnąć bazę jeszcze raz. Coś było nie tak z pierszą wersją bazy o czym pisał Richard Stefan na swojej stronie.

No to mamy Airbus Wilco = Airbus CLS + FMC... Nie testowałem jeszcze SP1, ale jak czytam, to widzę, że nie ma sensu. Zostaję przy mergu;)
Polityka Feelthere jest po prostu śmieszna, trzeba czekać na SP4 :/

Na swoim forum ostro zapowiadali,że teraz poprawią wszystkie bugi i zrobią jeden, poządny ...

No to mnie Grzegorz załamałeś :cry:
Nie miałem okazji porządnie przetestować nowego SP i zostawiłem to sobie dopiero na weekend, a tymczasem okazuje się, że dużo z tych najistotniejszych bugów pozostało. Dobrze, że chociaż poprawiono bug z wyliczniem pozycji pseudo-waypointów po użyciu funkcji ...

MikkiMix pisze:FMC ma bardzo ubogą bazę SID / STAR

Baze możesz bardzo łatwo rozszerzyć. Wystarczy z navdata.at zgrać procedury dla PMDG i wgrać do katalogu \MADDOG2006\ROUTES. Trzeba tylko dokładnie wszystko sprawdzić bo bazy nie są w 100% kompatybilne i mogą być drobne błędy w procedurach.

Pozdrawiam

Ciężko znaleść w kokpicie przycisk który nie działa... Oczywiście zacząłen NIEprofesjonalnie od tutoriala zamiast czytać manuala,ale i na to przyjdzie czas. Całe popołudnie spędziłem jedynie na wykonaniu "cockpit preparation" i nawet nie dobrnąłęm do 3/4 ;) Samo przygotwanie samolotu to prawdziwa ...

Grzesiu a czy masz już jakieś informacje kiedy patch będzie dostępny?

Akurat z A320 CFM nie ma żadnych problemów z "dziwnymi" AoA. Owszem, 318 i 319 wykazują nieco za duże kąty natarcia (dotyczy wyłącznie fazy podejścia a nie przelotówki) ale 320 jesy nijako wzorcowa.

Ja korzystam z FSPassangers ...

Michale, czy myślisz,że rozmieszczenie cargo ma wpływ na kąt natarcia? Oczywiście pomijam jakieś ekstremalne przypadki. Dla mnie kąt natarcia jest zależny od tego ile potrzeba wytworzyć siły nośnej przy danej prędkości, a cargo wpłynie tylko na odpowiednie autotrymowanie samolotu. Tak więc jeżli kąt ...

Witam

Ta sprawa była poruszana na forum feelthere.
Approach angle too high on all models
High approach angle

Wnioski takie,że kąt natarcia powinien wynosić około 3,25 deg, ale przy zmieniającym się wietrze samolot ziwększa kąt przy spadku prędkości. Jest to logiczne ale czy w rzeczywistości ...

pw236 pisze:Przeciez napisalem ze szukam czegos co dzialalo by pod pmdg 737. f1view jedynie samoloty firmy flight 1

pozdrawiam

F1view działa pod wszyskim. Mozna sie nawet "przespacerować po kabinie motolotnii"

pw236 pisze:Witam,
Jak poruszac sie po kabinie pasazerskiej? szukalem czegos jak f1view do atr flight1 ale nie znalazlem...

pozdrawiam

f1view znajdziesz między innymi tu.

Witam

Na avsim pojawiły się alternatywne, nocne tekstury VC autorstwa Jure Dolanec'a.

Tutaj jest garść screenów.

Moim skromnym zdaniem VC prezentuje się teraz rewelacyjnie :shock: Szkoda tylko, że textury overhead nie zostały zmienione.

Pozdrawiam obgryzając paznokcie w oczekiwaniu na SP :lol:

Moze nie moje ale fajne miejsce pracy czy tam zabawy :)
http://www.fishki.net/comment.php?id=17527


tlumaczenie to ponoc tak:
"Steve Ballmer (szef Microsoft). Gabinet człowieka o majątku wartości 13.6 mld. $

Już teraz wiadomo dlaczego programy Microsoftu mają takie wymagania sprzętowe :?
Jak ma ...

Witam ponownie.

Siedząc w pracy wygrzebałem na avsim'ie taki oto kalkulatorek TO:
http://library.avsim.net/esearch.php?DLID=57158

Jest bardzo prosty w użyciu, możemy wprowadzić wszystkie potrzeba wartości do oblicznia FLEX temp. V1, VR, V2

Mam nadzieję, że bedzie przydatny do latania na ...

Czy dotyczy to tez błędu (mojego, badz samolotu), iż nie mozna wpisac nad danym punktem wlasnego pułapu (i predkosci), w składni predkosc/pułap (np. 250/FL120)

W ten sposób się nie da. Jedyne rozwiązanie to wpisanie wartości w dodatkowej zakładce po kliknięciu na prawy przycisk MCDU przy danym ...

Co do dzwigni ciągu - opisz tak step-by-step jak usuwasz martwe strefy w FSUiPC.
Na stronce FT, scoobie podał ciekawy patent, choć nie mam możliwości go obecnie potestować (cięzko pracuję oj cięzko :lol: ) :


W porównaniu z tym patentem to mój sposób okzazł sie prymitywny i głupi i wnioskuje z ...

Troszkę mnie martwi, że jeszcze nikt nie zgłosił błędu przestawiającej się klawiatury (chyba pisał o tym Seweryn), obawiam się, że przyczyną może być polska strona kodowa naszych Wind.


Nie jestem pewien ale chyba znalazłem rozwiązanie. Wystarczy tylko minimalnie przeskalować okienko z MCDU i ...

Witam

No niestety. Wykonałem kilka kolejnych lotów i wciaż wychodzą nowe bugi.

Po pierwsze przetestowałem HOLDING. Specjalnie sprawdziłem Paralell entry i Offset entry no i tragedia. Samolot wykonuje serię dziwnych skrętów to w lewo, to w prawo i leci sobie w siną dal. Nie ma to nic wspólnego z ...

Działa pokrętło ciśnienia w VC - myszka z rolką i właśnie rolką. Zgodzę się, że zegar w VC jest ciemny jak kalesony Pani Mani...ale to tyle ;-))
FMGC - sprawdzałem narazie wprowadzanie tylko abeams i działa bez problemu. Format NAV/RAD/DIS , przykład OKE/271/22.

Hmm. Zrobilem reinstall i ...

Witam

Ja tez juz jestem po pierwszych testach. Wrażenia dosyć mieszane, ale jeszcze za wcześnie by odradzać lub polecać nabycie samolot. Krótko mówiąc, moim zdaniem model zewnętrzny bardzo ładny, 2D obleci, a VC choć wygląda przyzwoicie to ma jedną (na ten moment), podstawową wadę. Otóż nie działa ...