Aztec.pl - Forum Dyskusyjne

Szybowiec

Na powyższych modelach, będą Ci chodziły nawet dość wymagające dodatki od PMDG i to bez przegrzewania.

Szybowiec

Źle napisałem, nie MDC tylko FMC czyli komputer pokładowy. Musisz odpalić samolot i to będzie tam, jak napisałem powyżej. Chociaż nie wiem czy w tym tkwi Twój problem

Szybowiec

Gdy gra załaduje samolot, wejdz z poziomu MDC do , kolejno: setup, aircraft, equipment. Na stronie 3 z 11 masz "HGS installed". Kliknij na "yes".

Szybowiec

OK udało się, Fsinn uruchamia się i wyświetla się w trybie fullscreen nie powodując spadku fps. Zadziałało po trzeciej reinstalacji programu (fscopilot oraz fsinn), ponadto odznaczyłem "ptaszka" antyaliasingu w ustawieniach samego FSXa, w tej samej zakładce zmieniłem wygładzanie z anisotropic na ...

Szybowiec

Zakupiłem właśnie 737 NGX. Przy wyborze kierowałem się dużą ilością klikania, które mnie czeka i które tak lubię. Radar który 737 ma, a który ja brałem za radar pogodowy, okazał się być radarem terenu. Przede mną sporo trenowania i lotów na sucho.

Szybowiec

Dzięki Zgredd za pomoc i dość wyczerpującą odpowiedz. Swoją drogą to myślałem, że 737 również ma zaimplantowany radar pogodowy.

Szybowiec

Mam zamiar wrócić do latania na VATSIM po 3 letniej przerwie. Rozważam zakup 737NG lub A320 od Aerosoftu. Dawniej latałem na serii A320 od Wilco i 737 z tej samej stajni. Proszę o wypowiedzi osób znających oba samoloty. Przy doradzaniu proszę wziąć również pod uwagą mój sprzęt: Intel i5 3,1 GH ...

Szybowiec

Daje to o wiele większą frajdę niż włączenie po starcie autopilota w wielkim odrzutowcu, "młócenie" nalotu [czyli godzin] i spędzanie a raczej marnowanie czasu przed komputerem, który "leci" za Ciebie. Takie jest moje zdanie, więc to skromnie pozwolę sobie podpowiedzieć.

Pozwolę sobie zauważyć ...

Szybowiec

Normalnie wszystko działa jak należy, a przynajmniej tak wyglądało. Na niektórych lotniskach, program nie ściąga QNH i temperatury, mimo że wizualizacja i wiatr jest ok. Tak mam np w Insbrucku. Problematyczne więc wydaje się latanie z nim np na Vatsimie, gdzie QNH po prostu musi być prawidłowe ...

Szybowiec

Dzięki Rzemyk. Grafika stała się trochę mniej wyrazista i rozmyta, co mi wcale nie przeszkadza. Textury, a również płynność (co mnie mile zaskoczyło), uległy poprawie.

Szybowiec

Co zrobić, aby SB4 nie wyłączał funkcji antialiasing? Textury u mnie są nieznacznie poszarpane po odpaleniu SB4. Mam też problem z uruchomieniem SB z menu START. Panel jest biały (normalnie jest czarny) i nie widzę go w FSX w trybie pełnoekranowym.

Szybowiec

Moje gg 16194680

Szybowiec

Jak dla mnie, to może to być jedna z dwóch przyczyn:
1.Przeciągnąłeś maszynę ;
2.Generujesz pogodę przez FSInn i nie zarejestrowałeś FSUIPC, czego efektem jest ogrzewanie powietrza powyżej 24 000 ft, a to dość odczuwalne dla silników.

Szybowiec

było:

[flight_tuning]
cruise_lift_scalar=1.200
pitch_stability=1.200
roll_stability=1.200
yaw_stability=8.200
parasite_drag_scalar=1.500
induced_drag_scalar=0.900
elevator_effectiveness=1.709
aileron_effectiveness=4.500
rudder_effectiveness=1.000
elevator_trim_effectiveness=1.000
aileron_trim ...

Szybowiec

Nie wiem jak było ze zwrotnością tych migów, ale zarówno ten jak i F-13 są strasznie toporne. Ja osobiście pokusiłem się o zmianę w sekcji: elevator_effectiveness=xxxx, gdzie z 1.709 zmieniłem na 4.000. I tu moje pytanie do znawców tych latadeł. Jakie ustawienia powinny być, aby odtworzyć jak ...

Szybowiec

Po filmiku widzę, że twój MiG lata jakby trochę inaczej. Robię wszystko jak na tym filmiku:

http://www.youtube.com/watch?v=_yl8yiEu ... re=related

a mimo to, nie lata tak:

http://www.youtube.com/watch?v=dnPV8tj-3Ns

Szybowiec

Przy tych prędkościach, nie sposób go posadzić w Malborku lub w Mińsku Mazowieckim ( a przecież to tam one stacjonowały ), nawet jeśli używamy spadochronu. No przynajmniej ja tego tam nie potrafię

Szybowiec

Czemu porównujesz zwrotność w walce powietrznej z charakterystyką podejścia i lądowania?

No tu wiem że przesadziłem, ale uważam że nasz MiG zbyt słabo reaguje na stery przy prędkościach podejścia 400-350 km/h, co jest jeszcze bardziej odczuwalne na klapach w pozycji do lądowania. Co do zwrotności ...

Szybowiec

Swoją drogą to z tym trymowaniem dziwna sprawa. Mam go wytrymowanego, a i tak łatwiej mi jest go posadzić bez wysuniętych klap. Przy pozycji klap do lądowania strasznie go ciągnie w dół. Podobno te MiGi górowały w Wietnamie zwrotnością nad F-4, które lądowały przecież na lotniskowcach. Aż wierzyć ...

Szybowiec

Bardzo ładny model. Ja znalazłem jeszcze takie:
http://www.flightsim.com/file.php?cm=INDEXCALL&sPos=0

[Poprawny link to pewnie któryś z tych:
http://www.flightsim.com/file.php?cm=SEARCH1&fsec=0&fname=swordfish.zip
http://www.flightsim.com/file.php?cm=SEARCH1&fsec=0&fname=black09.zip
http://www ...

Szybowiec

Zgadzam się z wami, że to był przecinak. Jednak przy oryginalnych ustawieniach, jakie oferują nam Czesi, to już samo wylądowanie jest sztuką samą w sobie. A gdy już mowa o lądowaniu na krótszym pasie, np: w Mińsku Mazowieckim, gdzie przecież stacjonowały, to większość takich prób kończy się ...

Szybowiec

Nie wiem jak było ze zwrotnością tych migów, ale zarówno ten jak i F-13 są strasznie toporne. Ja osobiście pokusiłem się o zmianę w sekcji: elevator_effectiveness=xxxx, gdzie z 1.709 zmieniłem na 4.000. I tu moje pytanie do znawców tych latadeł. Jakie ustawienia powinny być, aby odtworzyć jak ...

Szybowiec

Twoje pierwsze jak i drugie pytanie wynika z błędnego programowania komputera pokładowego. Zaprogramuj poprawnie autopilota jeszcze na płycie. Po oderwaniu od pasa wciśnij "Z" i powinno być ok. Ustaw zapadkę w przepustnicy na CL i nie kręć pokrętłami.
Co do pytanie nr 2, to prawdopodobnie prędkość ...

Szybowiec

Tutaj są nocne textury do VC. Wystarczy przenieść kilka plików do dowolnego airbusa:
http://library.avsim.net/download.php?DLID=98655

Dodatek ułatwiający życie wraz z dodatkowym przełącznikiem świetlnym. Program gryzie się trochę z EVOLUTION, ale po odpowiedniej konfiguracji można uzyskać całkiem ...

Szybowiec

4. Znowu mi się pojawił problem, że kawałek po starcie samolot sam sobie (pomimo, że miał wskazane lecieć na konkretny DCT to w połowie pomiędzy punktami) zrobił kółko. Jak zapobiec temu w przyszłości?

Faktycznie, samolot w wersji podstawowej ma tendencję do zmian kursu. Z autopsji i obserwacji ...

Szybowiec

Nie no masakra, wchodzę dzisiaj a tu pyta mnie o hasło. Jak tak dalej pójdzie, to niedługo Vatsim wyląduje w tym dziale.

Szybowiec

Mam problem z włącznikiem TCAS. Niby jest komunikat "TCAS system test ok", ale póżniej nie mam na radarze pobliskich samolotów. W czym tkwi problem ?

Szybowiec

Wszystko chodzi prawie jak trzeba, tylko samoloty innych użytkowników mają dziwne, ok 5 m przeskoki. Dodam że FSX trzyma klatki od 20 do 35 fps na lotniskach, więc kołowanie mojego samolotu jest płynne. Jeśli miał ktoś podobny problem proszę o radę.

Szybowiec

Ten samolot ( nie tylko Airbus od wilco ) ma ma na sobie jakieś fatum chyba. A320 od wilco niby jest najwierniej symulowany, mimo że ma już parę ładnych lat i jeszcze więcej bugów ;) . Inne wytwórnie, albo wypuszczają wersje bardzo okrojone, albo w ogóle nie ruszają tego tematu. Czyżby był, aż taki ...

Szybowiec

A320 wilco już tak ma z tymi holdingami, że różnie lata i najlepiej jest po prostu ich pilnować. Z tego co się orientuję, to chyba nie ma w tym momencie na rynku płatnego dodatku, który by z holdingami nie miał problemów i wykonywał je w 100% prawidłowo, tak więc Airbus od wilco nie jest w tym ...

Szybowiec

Odsprzedam swoją wersję za 10E, a co tam po piątaku nawet puszczę

są chętni

Szybowiec

Program gryzie się z Ultimate Airbus A3xx V3, więc póki co nie ma możliwości polatania z drugim pilotem. Nie ma także możliwości szybkiego dostępu do poszczególnych opcji jakie ten program dawał. Póki co to uważam dodatek za wielce niedopracowany :(

Plusy:
-HUD,
-radar pogodowy,
-ładnie kreślone ...

Szybowiec

Jak włączyć radar pogodowy ?
Ustawiłem się na LOWI i ustawiłem depart z pasa 26. Klikam na jakąkolwiek procedurę wyjścia i wywałka za każdym razem

Szybowiec

zainstalowałem FSX z dodatkiem Acceleration (dodałem spolszczenie, i niestety nadal problem z samolotami śmigłowymi...szkoda)

Najpierw lataj tymi śmigłowymi, a jeżeli masz z nimi problem, np nie możesz uruchomić silnika

, to wywal spolszczenie, bo jest z jakimś błędem.

Szybowiec

Ooo, światełko w tunelu i to po tylu latach

Szybowiec

Z tym Airbusem to tak chyba ma być. Jest taka opcja "Cold&Dark", której ja też nie mogę wyłączyć, a może raczej włączyć, sam już nie wiem. To chyba ona jest za to odpowiedzialna.
Po kliknięciu w aplikację "FSX Airbus Config" zostanie wyświetlony panel do konfiguracji masy i paliwa w poszczególnych ...

Szybowiec

Wiesz kolego nie wiem czym latasz ale ja jak zaczynalem to zacząłem od cessny później był mooney bravo (i tak na razie zostało nim latam najczęściej). Obecnie jest beechcraft baron 58 (ucze się nim latać) a później ... może ATR 72-500 i wtedy pomyśle o FMC dodam, że trwa to już 1,5 roku. Latam z ...

Szybowiec

Też latam Airbus-em, ale od wilco. Wnoszę, że samo sterowanie jest podobne, więc wrzucę taki cytat pewnego szkoleniowca:

Otóż każdy ruch sterem (sidestickiem) analizowany jest przez komputery i za pośrednictwem elektronicznego sygnału przekazywany jest dalej do powierzchni sterowych. Część osób ...

Szybowiec

No faktycznie, jak napisał REALcarlsberg, efakty wizualne bardzo ładne, ale ten wiatr :? . Dzisiaj leciałem z aktualizacją wiatrów i niestety nie mogę powiedzieć bym był szczególnie zadowalony. Nad Austrią na wysokości 35000ft miałem wiatr w tyłek 93 knots, by po chwili mieć go prosto w twarz. Nie ...

Szybowiec

Jakie macie programy pogodowe?

Używam standardowego odświeżacza z FSX co 15 min. Generuje pogodę podobnie jak CAVOK i nie ociepla powietrza powyżej pułapu 24000ft. No cóż, jeśli w tym tkwi problem to najwyższa pora, zaopatrzyć się w coś innego.

Znaleziono 50 wyników