Aztec.pl - Forum Dyskusyjne

Witam.Czy ktos moze mi powiedziec co jest zle ustawione?
Samolot zamiast po waypointach to lata gdzie chce.
Zamiast sie wznosci to caly czas spada , nawet jesli manulanie wlacze VS.

Z tego co widać, to źle ustawiona jest... większość rzeczy, a MCP, to już ciekawa choinka.
Brak lub nieaktualny AIRAC do samolotu, brak przeczytania instrukcji i zapoznania się z informacjami, które tryby pracy autopilota odpowiadają za lot po trasie.
Przerób przykładowy lot, poczytaj poradniki.

Problem nie leży w samolocie.

Dzieki Rzemyk za odpowiedz.Juz doszedlem co do czego.
Teraz pozostaje pytanie o AIRAC.
Skad wiesz ze jest stary?
Jesli chodzi o to http://www.navdata.at/index.php to jak na razie wiem ze samoloty ARIANE nie wspolpracuja z tym. Przynajmniej tak pisza na forum.I pisza ze podobno robia AIRAC dla samolotow ale wiadomo kiedy bedzie..

mirage9 pisze:Jesli chodzi o to http://www.navdata.at/index.php to jak narazie wiem ze samoloty ARIANE nie wspolpracuja z tym.Bynajmniej tak pisza na forum.I pisza ze podobno robia AIRAC dla samolotow ale wiadomo kiedy bedzie..

Tak to jest, jak się najpierw coś kupuje, a potem patrzy co można z tym zrobić.

mirage9 pisze:Skad wiesz ze jest stary?

Strzelam po nieudanym wprowadzeniu punktu do FMC - "Not in data base".

Ano tak spox.Samolot mi dziala i mi sie podoba.Na Vatsim nie latam wiec za bardzo nie placze nad AIRAC-iem.
Not in database.No wlasnie jak wprawadzalem dane do trasy lotu to dziwne ale docelowego lotniska nie moge dodac.
Jesli daje od EINN-LPBA jest ok.ALe jesli tworze caly plan to konczy sie on przed lotniskiem nie wiem czemu.Nie chce sie lotnisko dodac na koncu planu.

Nie wiem jak to wygląda w Ariane. Jednak we wszystkich pozostałych Boeingach 737 FMC programuje się "normalnie", najpierw lotniska początkowe i docelowe, później RTE, na końcu SID. Przed TMA lotniska docelowego STAR.

Do poczytania:
http://www.aztec.pl/index.php?option=co ... &Itemid=39
http://www.precisionmanuals.com/pages/d ... /docs.html - manuale do 737

No tak jak napisales Rzemyk."Jednak we wszystkich pozostałych Boeingach 737 FMC programuje się "normalnie", najpierw lotniska początkowe i docelowe, później RTE"
Tak robie.I ostatni punkt z RTE nie powiazuje sie z lotniskiem docelowym.
Celowo pominąlem SID i STAR.

Nieciągłość trasy.
Najpierw poczytaj, co podal Rzemyk, potem pytaj dalej.

Nieciaglasc?Jak to mozliwe.Cala trasa ok a na koncu wyskakuje ze lotnisko docelowe jest Invalid.... ale taka sama wartosc przyjmuje jak wypelniam poczatek i jest ok.

EDIT:
Doszedlem co i jak.Zamiast w RTE wstawic lotnisko to wstawilem Runway i jest ok.
Moze to nie jest zgodne z realiami ale smiga bo inaczej nie da rady.

Daj najlepiej screeny z tych cudów, bo raz piszesz

I ostatni punkt z RTE nie powiazuje sie z lotniskiem docelowym.

wiec to typowy problem nieciągłości.
Potem piszesz

Cala trasa ok a na koncu wyskakuje ze lotnisko docelowe jest Invalid

i po tym juz nie wiem o co Ci chodzi.

Konraf 2 posty wyzej dalem edit ze problem usunalem ale wyjasnie.
Powiedzmy ze mamy trase z EPKK->EPWA
Trasa przebiega przez punkty (umowne) TWAR,ELA,IDEA,ALMET,STN.
Sytuacja u mnie wygladala tak.
Wprowadzenie lotnisk na poczatku w FMC->ok
RTE i dajesz Direct TWAR,ELA,IDEA,ALEMT,STN,....-i tu blad bo trasa sie konczyla.Jak chcialem zapodac EPWA to podaje ze Invalid Entry lub Not in Database.
Rozwiazalem w ten sposob ze wprowadzilem Direct TWAR,ELA,IDEA,ALEMT,STN,RW25.
I jest ok.
Moze zle ale ja sie dopiero ucze.W sumie od dzis

Poczytaj poradniki/instrukcje, bo kombinujesz strasznie. Forum nie służy omijaniu samodzielnej nauki...

mirage9 pisze:Moze zle ale ja sie dopiero ucze.W sumie od dzis

Nawet to nie tłumaczy Twojego zdziwienia, że FMC odmawia przyjęcia EPWA jako fixa albo oznaczenia pasa. Takiego fixa nie będzie w żadnym AIRAC dopóki będzie to kod lotniska Okęcie i FMC zawsze będzie krzyczeć "not in database". Wszystkie porządne FMC potrzebują na końcu listy punktów+dróg pasa do podejścia (oczywiście ma pochodzić z listy pasów lotniska docelowego wprowadzanego oddzielnie). Jak tego pasa nie ma to informują o nieciągłości.

Piotr

Ja nauczylem sie programowac najpierw lotniska departure i arrival, a potem wypelniam dane punktami trasy. Na koniec likwiduje nieciaglosci i po problemie